Kjøpmann Anders Knutsen må unngå å løfte varer på øverste hylle etter møte med skarp fartsdemper i Nordbyen på sykkel i fjor.
Kjøpmann Anders Knutsen må unngå å løfte varer på øverste hylle etter møte med skarp fartsdemper i Nordbyen på sykkel i fjor.
Denne veien er fartsgrensen 40 km/t, men naboer opplever at folk kjører mye fortere enn det. Foto: Privat
Arve Høiberg (Ap er leder for Fylkestrafikksikkerhetsutvalget.
I Holeveien på Tjøme kommer det fartshumper. Foto: Nina Therese Blix
Glenn Frode Wik Lauritsen (t.h.) forklarer reglene fylkeskommunen må forholde seg til i de ulike fartsgrensene. I denne hellingen ned fra Røssesundbrua, opplever beboerne at farta på bilene ofte er høy. T.v. Kjetil Herland, Tom Mello, Rolf Eriksen og Nina Lundervold. Foto: Nina Therese Blix
Ole Rikard Høisæther skriver om trafikksikkerhet. Foto: Sven Otto Rømcke
Kjetil Herland leder Ormelet Vel og er opptatt av trafikksikkerhet langs fylkesveien som går gjennom bomiljøet her. Foto: Nina Therese Blix
Bjørnar Godt Daae (H) var ikke helt fornøyd med hvor Færder kommune tenker å bygge gang- og sykkelveier i år. Foto: Ralf Haga
FARLIG: Da bussjåføren stoppet for en fotgjenger i overgangsfeltet ved rutebilstasjonen valgte taxi-sjåføren bak en ulovlig forbikjøring. - Siden jeg har buss så er det umulig for taxien å se om det er noen i gangfeltet, sier Jan Vidar Stenhaug, som ble sittende med hjertet i halsen etter hendelsen. Foto: Privat/Jan Vidar Stenhaug
TRYGG TRAFIKK: Lene Westgaard-Halle og Henning Wold frykter flere demente i trafikken fremover, og flere ulykker. De vil ikke fjerne helseattesten for sjåfører over 80 år. Foto: Sindre Øen
Stine og Chris Robin Berg bor i et av husene i dette området og har spurt om gang- og sykkelvei. Foto: 1881
POLITI: Politiinspektør Kai Voldengen oppfordrer bilførere til ikke å la motoren gå på tomgang mer enn høyst nødvendig. Han er distriktsleder i Utrykningspolitiet distrikt 01 Øst i Øst og Innlandet politidistrikt. Foto: POLITIET
Her kan det bli lettere å nyte gode dager når det etter hvert kommer en parkeringsplass. Foto: Ralf Haga
MÅ VENTE: - Vi må vente til våren før vi kan utbedre sykkelveien på Kilen, sier Trond Haugstad, seksjonsleder i Vestfold og Telemark fylkeskommune. Foto: Asbjørn Olav Lien
Her er 4. trinn på Lindhøy med nye vester. FAU-leder Caspar Rieber-Mohn helt til høyre i bildet. Foto: Privat
I FARTA: Marius Toresen Bjercke bruker elsparkesykkel året rundt. Han er fornøyd med at det kommer strengere regler for bruken av den. Foto: Per Langevei
MÅ VENTE: Inntil markeringen i asfalten er frest bort, må bilistene forholde seg til 2+-feltet fra bunnen av Presterødbakken, selv om skiltet er flyttet 50 meter lenger bort fra rundkjøringen på Kilen. Foto: Vestfold og Telemark fylkeskommune
IKKE IMPONERT: Annemor Solli kaller den nye løsningen i Presterødbakken like smidig som å forsøke å gå med beina i kryss. Men nå tar fylkeskommunen grep. Foto: Knut-Erik Lahn
FARLIG: Arne Madsen mener det bare er et tidsspørsmål før det blir en ulykke fordi fartsgrensen er 60 km/t i dette området av Åsgårdstrandveien. Foto: Aleksander Limkjær
Innbyggere i Gamleveien er bekymret for at det skal skje ulykker her. I følge en beboer er har trafikken økt betydelig etter at det ble bussluse i Fjellveien. Foto: Ralf Haga
Her langs Haugsveien er det ikke fortau i dag. Det er etterlengtet. Foto: Fra sakspapirene
Denne fartsmåleren målte gjennomsnittsfart over Brøtsø i sommer, i tillegg til å opplyse bilistene om hvilken fart de holdt. Nå er tallet klart. Foto: Færder kommune
Rolf Eriksen i Ormelet Vel Deler ut gratis refleksbånd. Foto: Privat, Ormelet vel
TRANGT: En del av Kanalveien blir så smal på grunn av parkerte biler at møtende biler ikke kan passere hverandre. Nabo Laila Sahlsten mener dette skaper farlige situasjoner i trafikken. Foto: Emira Holmøy
Balløkka i Tenvik er intakt og ikke gjort om til parkeringsplass, det er velforeningsleder Steinar Gullvåg glad for. Foto: Ralf Haga
Det er dette gjerdet som skaper bekymring. Foto: Håvard Solerød
HYTTE: Bak på lastebilen står det som trolig er ei hytte. Foto: Statens vegvesen
Alida Moi og Dennis Svinndal, nestleder og leder i elevrådet ved Brattås skole, tok fornøyd i mot jubelrop og det synlige beviset på at klassen gikk helt til topps i Helt grønn skolevei 2020. Foto: Ralf Haga
BER OM BLI HØRT: – Trafikken her i Peer Gynts vei er allerede for stor. Da kan den ikke også bli vei for det nye byggefeltet i Velleskogen, sier (f.v.) styremedlemmene Christoffer Johansen, Anette Wego Karlsen, Espen Sundheim og Anwar Aatif i Søndre Eik velforening. Foto: Asbjørn Olav Lien
PASS PÅ! Politiet advarer mot å sykle rett i fotgjengerfeltet. Foto: Trygg Trafikk
Nora og Marit Medby ved den nye innsnevringen der Dreggveien løper ut i Knarbergveien, med den skarpe fortauskanten foran sykkelen. Foto: Håvard Solerød
BER OM SIKKERHET: Tjøme-mannen Bjarne Holt Jacobsen er svaksynt og holdt på å bli nedkjørt akkurat der han står, der Korsholmveien munner ut i Østveien. Han har i brevs form bedt kommunen om å sørge for at det blir laget gangfelt over veien, og påpekt at veiarbeidet på stedet er en glimrende mulighet. Svaret fra kommunen synes han var svært skuffende, og lurer på om noen derfra egentlig har sett problemet med egne øyne. Foto: Asbjørn Olav Lien
Her i Føynveien satte noen opp fartshumper. De ble imidlertid fjernet noen dager senere. Foto: Sindre Øen
Fylkesvei: Virksomhetsleder Mona Bjune forteller at Færder bruker ti millioner på egne veier i år. På fylkesveier, slik som Østveien er, må de vente på fylkeskommunale midler.
Kjemper for trygg vei: Til sammen bor det opp mot 30 barn i skolealder i området fra Grimestad til Flekkenveien. Denne gjengen vil ha på plass gang- og sykkelvei så alle kan ferdes trygt på strekningen, som de opplever er spesielt farlig i passasjen rett bak der står. F.v. Ole Henrik Morgenstierne med Lars Herman og Johanna Morgenstierne, Ellen Morgenstierne med Lucy Morgenstierne, Jason Foulks, Marina Asuero, Isabella Ørfeldt Josefsen, Jens, Kaja og Anna Smith-Kielland Kjellesvik, Birgitte og Ida Marie Christensen, Bredo Morgenstierne, Frode Bakkebø, Caspar Rieber-Mohn med Mari Morgenstierne og Juliane Bakke Sande. Foto: Nina Therese Blix
I dag får du 1700 kroner i bot for dette lovbruddet. Foto: Tore Sandberg
BEKYMRET: Inge Tenvik slår nok en gang alarm om trafikkforholdene i Semsveien, som går fra Borgheim til Bergan. Foto: Asbjørn O. Lien
BURDE LØST DET BEDRE: Håkon B. Thoresen synes det er merkelig at et prosjekt som Presterødkrysset til en prislapp på 200 millioner kroner, ikke blir bygget med planløs kryssing med tanke på at det ble lovet bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper i forkant av prosjektet. Foto: Statens vegvesen/Privat
PROMILLEKONTROLL: UP tar noen ekstra forholdsregler. (Illustrasjonsfoto: Tone Merethe Ude)
– FARLIGE KRYSS: Reidar Gotteberg (MDG) har ofte tenkt at det kan skje en alvorlig ulykke i kryssene på Teie, både på Smidsrødveien og Kirkeveien. Foto: Emira Holmøy
BEKYMRET: Trond Waal Ellefsen og Astrid Mathisen bor i Strengsdal. De er bekymret for det de opplever som en kraftig økning av busstrafikk på den smale, svingete veien. – Hadde enda bussene kunnet stanse og ta på passasjerer. Men nei, det kan de ikke, sukker paret. Foto: Asbjørn Olav Lien
ETTER ULYKKEN: Tone Jørgensen fikk en stiv nakkekrage, for å avlaste nakken etter ulykken der hun ble kjørt på av en bil. Og Tone takker hjelmen for at hun slapp så pass billig unna. Foto: Privat
Her viser Ørjan Jensen Ervik fram den klassiske tabben som altfor mange gjør. Foto: Malin Beate Olovsson
FANT MANNEN: Da politipatruljen kom fram til Tjøme, var det en enkel affære å finne fram til stedet fyllekjøreren hadde stukket av til, nemlig hjem til seg selv. Foto: Asbjørn Olav Lien
STOR RUNDKJØRING: Trafikk-koordinator Henning Ø. Johansen ved Politiet i Sør-Øst mener at en kjempestor rundkjøring i Mammutkrysset kunne løst problemene med trafikkavviklingen. Foto: Asbjørn Olav Lien/Privat
SKADER: Det ble skader i blant annet frontruta og i støtfangeren på bilen til Kristin Njaastad da usikret last fra en annen bil traff hennes. FOTOMONTASJE: Privat
HVERANDRE: Politioverbetjent Henning Ø. Johansen gjør det klart at fletting av trafikken ut fra rundkjøringer verken er tillatt eller smart om trafikkavviklingen skal gå som smurt. Han oppfordrer likevel bilister til å hjelpe hverandre fram i trafikken. Bildet er tatt midt på dagen, og en bil som «henger» ved innkjøringen til rundkjøringen skaper kjapt kø helt til Olsrød (i bakgrunnen). Foto: Asbjørn Olav Lien
PASS PÅ! Barnehagebarna får klar beskjed om å se opp når det dukker opp biler. Langs denne delen av Grevinneveien finnes det ikke noe trygt fortau å ferdes på. Foto: Øyvind Winding-Stavseth