UTÅLMODIGE: Steinar Solum og Kathrine Kleveland i Senterpartiet vil løfte opp arbeidet med jernbanekrysset i Halfdan Wilhelmsens alle. Foto: Lena Malnes
UTOPI: Hvis alt forløp som ventet, ville dette vært framtida. Reis i stedet på hytta, kjøp en bobil, lad elbilen, finn fram sykkelen. Foto: Illustrasjon: Bane Nor
3. Strøm Terrasse 2 på Danvik må stå tomt mens Bane Nor jobber i området. Foto: Tore Sandberg
BOM-TRØBBEL: Fra 1. desember og hittil i januar er det registrert nærmere 30 tilfeller av den samme feilen på bommene ved Tønsberg stasjon. Foto: Thea Natalie Svendsen
LEKER MED LIVET: Her, på spor 1 på Holmestrand stasjon, la den unge mannen seg ned på jernbanelinja. Alt for å lage den perfekte Snapchat-videoen. Bak den svarte boksen i bildet til venstre (innfelt) kan du skimte mannens fot. Til høyre står vennene og filmer. Foto: Rolf-Martin Hansen/Bane Nor
MER PENGER: Det blir penger på neste års statsbudsjett til tidligere og senere tog på Vestfoldbanen, lovet statsminister Erna Solberg (H), som hadde Tønsberg som stopp på valgkampturneen idag. Foto: Kirvil Håberg
BUSS FOR TOG: Også denne sommeren har Vy, tidligere NSB, lite annet enn buss for tog å tilby mens Bane NOR gjør vedlikehold av Lieråstunnelen. Foto: Asbjørn Olav Lien
Foto: Lars Døvle Larssen
Over 70,7 millioner personer reiste med NSB i 2018. Det er en økning på 6,4 prosent fra 2017. Foto: Asbjørn Olav Lien
SENTRALT: Omkring 6000 arbeidsplassser blir liggende i nærheten av dagens jernbanestasjon. Foto: Marie Olaussen
BEFARING: Her er delegasjonen på befaring på Kanalbrua. Fra venstre ordfører Petter Berg (H), stortingsrepresentantene Morten Stordalen (Frp), Kårstein Eidem Løvaas (H) og Carl-Erik Grimstad (V), kommunalminister Monica Mæland (H) og samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp). Foto: Knut-Erik Lahn
TOGSTASJONEN: Det var ved denne togstasjonen i Tønsberg at minst to sykler ble stjålet tirsdag. Foto: Henrik Ulrichsen
INTERPELLASJON: Olav Sanness Vika (SV) vil i bystyret onsdag stille ordfører Petter Berg (H) spørsmål om han i et eventuelt møte med samferdselsdepartementet vil be om at man også utreder en kryssing under Kanalen for nytt dobbelltspor mellom Tønsberg og Stokke stasjon Foto: Jon Cato Landsverk
Blir det slik?: Jernbane på betongbru, ni meter over bakkenivå i Indre havn? (Innfelt i bildet situasjonen ved Sandvika stasjon) Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
TIL DEPARTEMENTET: Ordfører Petter Berg (H), til venstre, fylkesordfører Rune Hogsnes (H) og ordfører Roar Jonstang i Færder har bedt om et møte med Samdferdselsdepartementet for å legge fram sine standpunkter om planprogran for ny Intercity i Vestfold. Foto: Jon Cato Landsverk
UT PÅ TUR: Færer-ordfører Roar Jonstang, statssekretær Anders Werp, planleggingssjef Hanne Sophie Solhaug i Bane Nor og Tønsberg-ordfører Petter Berg var torsdag 1. mars på en rundtur i Tønsberg-området for å se på mulige korridorer for dobbeltsporet jernbane. Foto: Simen Slette Sunde, Bane Nor
INGEN LØFTER: Ordfører Roar Jonstang (H) i Færder (til venstre), tønsbergordfører Petter Berg (H) fikk ingen signaler fra statssekretær Anders Wærp i Samfedselsdepartementet om når planprogrammet for Intercity i Vestfold fastsettes. Foto: Per Gilding
INTERESSANT: – Disse signalene er interessante for oss, sier plansjef Hanne Sophie Solhaug i Bane Nor i en kommentar til Kystverkets beslutning om å akseptere fri seilingshøyde på 40 meter i Vestfjorden. Foto: Paal Even Nygaard
SUSTE FORBI: Toget klarte ikke å stoppe ved stasjonen fordi det var så glatt på skinnene. Dette bildet er tatt ved en annen anledning. Foto: Arkivfoto/Olaf Akselsen
GÅR FOR JARLSBERGALTERNATIVET: Opposisjonsleder Per Martin Aamodt (Ap) avviser Nøtterøykorridoren. Arbeiderpartiet går i stedet inn for en løsning med stasjon i Frodeåsen og tilbringerlinje fra sentrum. Aamodt og hans parti mener begge alternativene Bane Nor vil utrede vil medføre store ulemper og massiv båndlegging av arealer i Tønsberg og på Nøtterøy. Foto: Jon Cato Landsverk
FREMDELES NEI: - Å legge jernbanen over Nøtterøy er hårreisende dårlig idé, sier Erik Holmelin (H). Han har ikke snudd, han ønsker ikke å utrede et alternativ der togskinnene går over Nøtterøy. Foto: Lars Døvle Larssen
ØNSKER ENDRING: Bane Nor må få mer penger og spillerom til å finne bedre løsninger, mener Erik Holmelin (H), som er kritisk til de foreslåtte linjevalgene gjennom Tønsberg. Foto: Lars Døvle Larssen
BANE NOR: Hanne Sophie Solhaug er planleggingssjef i Bane Nor for strekningen Tønsberg-Sandefjord. Foto: Paal Even Nygaard
FORHANDLER IKKE: Roar Jonstang vil ikke forhandle om å ta Nøtterøy-alternativet med videre i utredningen av trasealternativene. Her er en illustrasjon på hvordan en eventuell jernbanebru over Vestfjorden kan bli seende ut. Illustrasjon: Bane Nor
JERNBANEBRU: Denne skissen viser hvordan Bane Nor kan se for seg en kryssing over Vestfjorden. Perspektivet viser Stokke på venstre siden og Nøtterøy og Munkerekka til høyre. Foto: Illustrasjon: Bane Nor